اڪثر پڇيا ويا سوال

A:

1. جيڪڏهن ڊرائيور پاور لائيٽ آن نه آهي، ته مهرباني ڪري پاور سپلائي سرڪٽ چيڪ ڪريو ته جيئن عام بجلي جي فراهمي کي يقيني بڻائي سگهجي.

2. جيڪڏهن موٽر شافٽ بند ٿيل آهي، پر ڦري نٿو، ته مهرباني ڪري نبض سگنل ڪرنٽ کي 7-16mA تائين وڌايو، ۽ سگنل وولٽيج کي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

3. جيڪڏهن رفتار تمام گهٽ آهي، مهرباني ڪري صحيح مائڪرو اسٽيپ چونڊيو.

4. جيڪڏهن ڊرائيو الارم ٿئي ٿو، مهرباني ڪري ڳاڙهي روشني جي چمڪ جو تعداد چيڪ ڪريو، حل ڳولڻ لاءِ دستياب جو حوالو ڏيو.

5. جيڪڏهن سگنل کي فعال ڪرڻ جو مسئلو آهي، مهرباني ڪري سگنل جي فعال ڪرڻ جي سطح کي تبديل ڪريو.

6. جيڪڏهن غلط نبض سگنل آهي، مهرباني ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنٽرولر ۾ نبض آئوٽ پُٽ آهي، سگنل وولٽيج کي گهرجن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

A:

1. جيڪڏهن موٽر جي شروعاتي هدايت مخالف آهي، مهرباني ڪري موٽر A+ ۽ A- فيز-وائرنگ جي ترتيب کي تبديل ڪريو، يا هدايت سگنل جي سطح کي تبديل ڪريو.

2. جيڪڏهن ڪنٽرول سگنل تار ڪٽيل آهي، مهرباني ڪري خراب رابطي واري موٽر وائرنگ کي چيڪ ڪريو.

3. جيڪڏهن موٽر جو رخ صرف هڪ آهي، ته شايد غلط نبض موڊ يا غلط 24V ڪنٽرول سگنل.

A:

1. جيڪڏهن موٽر وائر ڪنيڪشن غلط آهي، مهرباني ڪري پهريان موٽر وائرنگ چيڪ ڪريو.

2. جيڪڏهن وولٽيج تمام گهڻو يا تمام گهٽ آهي، ته سوئچنگ پاور سپلائي جي وولٽيج آئوٽ پُٽ چيڪ ڪريو.

3. جيڪڏهن خراب موٽر يا ڊرائيو سان، مهرباني ڪري نئين موٽر يا ڊرائيو کي تبديل ڪريو.

A:

1. جيڪڏهن سگنل ۾ مداخلت آهي، مهرباني ڪري مداخلت کي هٽايو، قابل اعتماد طور تي گرائونڊ ڪريو.

2. جيڪڏهن غلط نبض سگنل آهي، مهرباني ڪري ڪنٽرول سگنل چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته اهو صحيح آهي.

3. جيڪڏهن غلط مائڪرو اسٽيپ سيٽنگون آهن، مهرباني ڪري اسٽيپر ڊرائيو تي DIP سوئچز جي حالت چيڪ ڪريو.

4. جيڪڏهن موٽر قدم وڃائي ٿي، مهرباني ڪري چيڪ ڪريو ته شروعاتي رفتار تمام گهڻي آهي يا موٽر جي چونڊ ميچ نه ٿي رهي آهي..

A:

1. جيڪڏهن ٽرمينلز جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ آهي، ته چيڪ ڪريو ته موٽر وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ آهي يا نه.

2. جيڪڏهن ٽرمينلز جي وچ ۾ اندروني مزاحمت تمام گهڻي آهي، مهرباني ڪري چيڪ ڪريو.

3. جيڪڏهن تارن جي وچ ۾ ڪنيڪشن ۾ گهڻي سولڊرنگ شامل ڪئي وڃي ته جيئن سولڊر بال ٺهي.

A:

1. جيڪڏهن تيز رفتاري ۽ گهٽتائي جو وقت تمام ننڍو آهي، ته مهرباني ڪري ڪمانڊ تيز رفتاري جو وقت وڌايو يا ڊرائيو فلٽرنگ جو وقت وڌايو.

2. جيڪڏهن موٽر جو ٽارڪ تمام ننڍو آهي، ته مهرباني ڪري موٽر کي وڌيڪ ٽارڪ سان تبديل ڪريو، يا شايد پاور سپلاءِ جو وولٽيج وڌايو.

3. جيڪڏهن موٽر جو لوڊ تمام گهڻو آهي، مهرباني ڪري لوڊ وزن ۽ انرشيا چيڪ ڪريو، ۽ ميڪيڪل ڍانچي کي ترتيب ڏيو.

4. جيڪڏهن ڊرائيونگ ڪرنٽ تمام گهٽ آهي، مهرباني ڪري DIP سوئچ سيٽنگون چيڪ ڪريو، ڊرائيو آئوٽ پُٽ ڪرنٽ وڌايو.

A:

شايد، PID پيرا ميٽر صحيح نه آهن.

اوپن لوپ موڊ ۾ تبديل ڪريو، جيڪڏهن جٽر غائب ٿي وڃي، ته پوءِ بند لوپ ڪنٽرول موڊ تحت PID پيرا ميٽرز کي تبديل ڪريو.

A:

1. شايد مسئلو اسٽيپر موٽر جي گونج پوائنٽ مان اچي ٿو، مھرباني ڪري موٽر جي رفتار جي قيمت کي تبديل ڪريو ته ڏسو ته وائبريشن گھٽجي ويندي يا نه.

2. شايد موٽر وائر رابطي جو مسئلو هجي، مھرباني ڪري موٽر وائرنگ چيڪ ڪريو، ڇا ڪا ٽٽل تار جي صورتحال آهي.

A:

1. جيڪڏهن انڪوڊر وائرنگ لاءِ ڪنيڪشن جي غلطي آهي، مهرباني ڪري صحيح انڪوڊر ايڪسٽينشن ڪيبل استعمال ڪرڻ جي پڪ ڪريو، يا جيڪڏهن توهان ٻين سببن جي ڪري ايڪسٽينشن ڪيبل استعمال نٿا ڪري سگهو ته ريٽيليجنٽ سان رابطو ڪريو.

2. چيڪ ڪريو ته ڇا انڪوڊر خراب ٿي ويو آهي جهڙوڪ سگنل آئوٽ پُٽ.

A:

مٿي ڏنل FAQs بنيادي طور تي عام فالٽ مسئلن ۽ اوپن-لوپ اسٽيپر ۽ بند-لوپ اسٽيپر شين جي حل بابت آهن. AC سرو مسئلن سان لاڳاپيل فالٽس لاءِ، مھرباني ڪري حوالي لاءِ AC سرو مينوئل ۾ فالٽ ڪوڊس جو حوالو ڏيو.